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    煤炭 想說不愛不容易

    2019-01-16 14:16:00
    admim
    原創
    2503
    摘要:“摒棄煤炭,以減少霧霾,乃至解決氣候變化問題”,可能只是一種幻想。霧霾又來了。

    “摒棄煤炭,以減少霧霾,乃至解決氣候變化問題”,可能只是一種幻想。

    霧霾又來了。

    雖然霧霾的成因很復雜, 但是一個基本的共識是,煤炭燃燒是重要的“罪魁禍首”。

    自新能源興起以來,人類致力于以新能源取代一次性能源,也希望徹底放棄煤炭,減少霧霾。

    然而,真相卻是,人類離不開煤炭。

    先問一個問題:新能源鼓吹這么多年,煤炭消費量,增加了還是減少了?

    答案恐怕會讓你意外:增加了。

    《2018世界能源統計年鑒》顯示,自1992年以來,全球煤炭的消費量,整體上呈增加趨勢。

    2017年,全球煤炭消費量為37.3億噸油當量,比2016年上漲1.0%。消費量最大的10個國家中,有6個正增長。

    你也許會說,世界經濟增長,拉動能源需求,煤炭消費量增加實屬正常。

    問題是,絕對量在增加,相對量也沒有減少。

    國際能源(IEA)的報告,也佐證了這一真相:預計到2022年,全球煤炭需求仍將高達55.3億噸標準煤,與過去五年的平均值相同,沒有大幅下降。


    也就說,人類鼓吹新能源這么多年,煤炭依然堅挺,沒有被“顯著有效”的取代。

    煤炭,想說不愛不容易。

    另一個有意思的現象是,同為一次性能源,近年來,石油的消費量占比持續下降,煤炭卻不降反升,這又是為何?

    最主要的原因是,煤炭的用途,無可替代。

    煤炭的主要用途,是發電。

    《2018世界能源統計年鑒》顯示,過去30年間,全球的煤炭發電占比在40%上下浮動,幾乎沒有變化,始終都是發電的“絕對主力”。

    簡單地說,只要發電依賴煤炭,煤炭的消費量就不會有根本性的改觀。

    國際能源署(IEA)預測,在2040年前,煤炭都會是全球最大的發電來源。因此,到2040年,全球煤炭需求量也將會與2014年的水平相持平。

    這個結果,確實讓人有點沮喪。

    天然氣、水利、天陽能、核能,這些能源前景看好,缺點就是太貴了。

    同樣是發電,用煤炭,建個發電廠即可。用天然氣,還要建管道、轉換設備等配套設施,成本比修建發電廠本身還要高。據計算,天然氣發電的成本是煤炭發電的2-3倍。

    這個成本,發達國家可以承受,但對新興國家來說,高不可攀。

    對于中國、印度、越南這樣的新興經濟體來說,無論是發展工業,還是推進城市化,都需要大量的能源。

    只有煤炭,能夠提供穩定、便宜的能源供給。因此,亞洲對煤炭的需求,不會減少,反而會增加。

    而亞洲地區的煤炭消費,占全球的70%以上。亞洲的消費量不減少,全球的消費量也不會有太大的變動。

    甚至有專家預測,2020年前后,煤炭將超越石油,重新成為全球第一大資源。

    中國的煤炭消費量,又是如何?

    中國是世界上最大的煤炭消費國,占全球煤炭消費量的一半以上。

    中國能源消費總量中,煤炭占比已從2007年的71.5%,下降到了2017年的60.4%。

    近年來,中國大力發展水電、核電、風電等能源,減少煤炭消費量,預計到2020年,煤炭占比將下降到58%以下,到2035年,進一步下降到45%。

    即便如此,煤炭仍然是中國最為倚重的能源之一。

    不是中國不努力,而是煤炭太重要了。

    除了上文分析的原因外,另一個重要的因素是能源安全。

    眾所周知,中國的能源結構是富煤、少油、缺氣。在能源需求不變的前提下,一味地降低煤炭消費,必然要求增加石油、天然氣的需求。

    事實上,中國石油、天然氣的對外依存度已經很高了,而且還在上升。

    短時間內離不開煤炭,又如何解決霧霾問題?

    答案是煤炭的清潔利用。

    比如發電領域的高效低排放燃煤技術,能夠大幅降低污染物排放。中國的外高橋第三發電廠年平均煤耗水平僅為276克/千瓦時,達到了世界最高效率。

    清潔利用煤炭,比徹底摒棄煤炭,更具操作性。

    現在看來,“摒棄煤炭,以減少霧霾,乃至解決氣候變化問題”,可能只是一種幻想。

    煤炭支撐生產了全球41%的電力、70%的鋼鐵和90%的水泥。未來二三十年,新技術可能會小幅度減少這些領域的煤炭占比,但不會出現根本性的變化。

    “煤炭是人類生存與發展的重要基石”

    ——此為我們治理霧霾的前提與常識,正如開著新能源電動車,一定要謹記,使用的電力大部分是舊能源煤炭生產的。

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